Įvairių tipų naujų energetinių transporto priemonių laidų laidų konstrukciniai reikalavimai yra skirtingi. 70% dirbtinė gamyba lemia mažesnį bendrąjį pelną ir gamybos efektyvumą. Ateities plėtros kryptis yra siekti standartizuotos pritaikymo dalies, taip pat kabelių išankstinio apdorojimo ir surinkimo proceso, o programa toliau gerina automatizavimo lygį, gerina efektyvumą ir bendrąjį pelną.
2. Naujų energetinių transporto priemonių laidų pynimo didelio masto gamybos ir lengvosios technologijos plėtros kryptis:
Šiuo metu yra daug įvairių naujų energetinių transporto priemonių laidų gamintojų, o laidų gamyklos ir dalių gamintojai užsiima mažomis partijomis. Ateities plėtros kryptis – tendencija po masto efekto koncentruotis į laidų pynimų gamyklas, o tai pagerina bendrąjį pelną ir gaminių kokybę.
Lengvas naujų energetinių transporto priemonių laidų rinkinys taip pat yra kryptis, kurią šiuo metu bando pagrindiniai automobilių gamintojai. Pagrindinis laido svoris yra kabelio varis. Kaip pagrįstai pasirinkti kabelio pritaikymą ir aliuminio vielos pritaikymą, yra viena iš lengvųjų temų ateityje.
3. Naujų energetinių transporto priemonių laidų laidų technologijos kūrimo krypties patogumas ir saugumas:
Naujų energetinių transporto priemonių laidų kūrimo kryptis lemia, viena vertus, transporto priemonės kėbulo laidų patogumas ir, kita vertus, atsparumas aukštai temperatūrai, siekiant užtikrinti, kad suprojektuota nauja energiją naudojančių transporto priemonių laidų rinkinys atitiktų pritaikymą. naujų energetinių transporto priemonių reikalavimus.
